Dimanche, le Home Front Office a rapporté que 2 832 passagers en provenance de l’étranger ont été autorisés à entrer en Israël vendredi sans test de dépistage du coronavirus ; Pour tous, les militaires ont l’intention de faire des tests à domicile dans les prochains jours – les listes sont déjà établies.

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Les passagers ont été dispensés des tests obligatoires à leur arrivée sur ordre du directeur général du ministère de la Santé Hezi Levy. Il a pris à cœur les difficultés des citoyens religieux qui ne sont pas rentrés chez eux avant le shabbat.

Le ministère de la Santé a souligné que seuls les détenteurs de « passeports verts » qui ont volé en provenance de pays « verts » à faible morbidité ont bénéficié d’exemptions – mais ils représentaient près de la moitié du nombre total de passagers arrivés vendredi, et il est très probable que de nombreux a volé avec des enfants non vaccinés. Par coïncidence, ces derniers jours seulement, une nouvelle augmentation de l’incidence de la covid a commencé en Israël, et l’urgence à l’aéroport Ben Gourion a attiré une attention accrue des médias.

Pourquoi le système de test qui fonctionnait bien à l’aéroport a-t-il soudainement échoué ? Le fait est que c’est vendredi que les points de test sont passés sous le contrôle d’un nouveau prestataire – Omega, qui a organisé des tests à l’aéroport l’automne dernier, a remis les rênes du conseil d’administration de Femi Premium, qui a remporté l’appel d’offres du ministère de la Santé. en mai. Selon les termes du concours, elle devait commencer à travailler le 1er juin, mais n’a pas eu le temps de se préparer, et le ministère de la Santé lui a accordé à deux reprises des reports. Les employés de Femi Premium sont arrivés à l’aéroport jeudi et le premier jour, ils ont travaillé avec les employés d’Omega, qui ont transféré les cas et les ont aidés dans un premier temps. Vendredi, Femi Premium a opéré de manière indépendante pour la première fois – et il s’est avéré que la compagnie était catastrophiquement incapable de faire face au flux de passagers, surtout lorsque plusieurs vols arrivent presque simultanément.

Le ministère de la Santé assure que tout s’arrangera bientôt. Cependant, en mai dernier, TheMarker avait émis des doutes sur la capacité de l’entreprise, qui a remporté un appel d’offres express fermé, à fournir la qualité de service requise. Les journalistes ont découvert que l’entreprise, qui entretient des liens de longue date avec de nombreux ministères (c’est elle qui effectue des tests dans les maisons de retraite et fournit des services médicaux dans les écoles), a reçu des notes très médiocres dans tous les paramètres qualitatifs de la compétition et a contourné les concurrents. uniquement à cause du prix bas – il a tout demandé 17 shekels pour chaque test. Selon les termes du concours du ministère de la Santé, le prix a déterminé le résultat de 80%, la qualité des services – seulement de 20%. Les participants ne l’ont appris qu’un jour avant l’annonce des résultats, la victoire de Femi Premium était donc en fait acquise d’avance.

La correspondante de TheMarker, Liat Levy, a noté des « bizarreries » dans le processus de compétition. Le ministère des Finances a exigé un changement rapide de prestataire à l’aéroport Ben Gourion, le ministère de la Santé s’y est d’abord opposé et a recommandé de laisser Omega jusqu’à la compétition pour un CDI à la fin de l’été, mais Femi Premium a ensuite invité Eli Gilad, le chef du siège du coronavirus, et la position du ministère de la Santé a soudainement changé – un concours interne urgent a eu lieu et c’est Femi Premium qui est devenu le gagnant – il a reçu le contrat avant août, date à laquelle un appel d’offres ouvert sera organisé.

Au cours de l’année écoulée, l’échec du gouvernement à établir un système de contrôle anti-épidémique à l’entrée du pays a été un sujet constant dans les médias. Ce sera l’un des premiers examens sérieux pour le nouveau gouvernement.

 

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