Un responsable russe a mentionné les Émirats arabes unis en tant qu’acheteur potentiel du chasseur problématique Su-57 en Russie.

On ignore si le gouvernement des Émirats arabes unis a manifesté un intérêt marqué pour l’avion. Mais il existe des raisons claires pour lesquelles les Émirats arabes unis exploreraient au moins la possibilité d’une acquisition.

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Sergei Chemezov, directeur général de la société de technologie russe Rostec, qui incluait le fabricant d’avions de chasse Sukhoi, a déclaré à la presse lors du salon aéronautique de Dubaï le 18 novembre 2019 que l’Inde et les Émirats arabes unis étaient intéressés par le projet Su-57

« Su-57: L’Inde, probablement les Emirats », a déclaré Chemezov, selon les médias officiels russes. « Ils réfléchissent et en discutent depuis longtemps, bien qu’aucune décision n’ait encore été prise. »

Chemezov a déclaré que Rostec avait offert aux Indiens et aux Emiratis un « emplacement ». En d’autres termes, la possibilité de personnaliser le Su-57 pour vos propres besoins et la possibilité de construire tout ou partie des avions dans vos propres usines.

Sukhoi a une longue histoire d’accords de localisation. L’Inde, la Chine et d’autres pays utilisent et fabriquent même leurs propres versions du chasseur Su-30.

Pour être clair, il est possible – même probable – que rien ne sorte de l’intérêt supposé des Émirats arabes unis pour le Su-57. Il convient de noter que l’Inde, pendant des années, s’est associée à la Russie pour développer une version indienne du Su-57. En 2018, New Delhi a annulé l’association, soulignant des problèmes de conception et de fabrication du Su-57.

La mention de l’Inde par Chemezov à propos du Su-57 équivaut probablement à une attitude commerciale ou à de simples illusions. Les forces aériennes indiennes recherchent activement un nouveau chasseur et le Su-57 ne figure pas sur la liste des candidats à la sélection.

Deux dynamiques pourraient expliquer la conversation sur un émirati Su-57. Premièrement, la Russie cherche désespérément à investir dans son programme de braconnage. Le Su-57 a volé pour la première fois sous forme de prototype en 2010. Depuis lors, Sukhoi n’a réussi à construire qu’une douzaine de Su-57. Ils sont chers et manquent de systèmes de combat clés. Un bref déploiement en Syrie d’une paire de Su-57 était apparemment de la pure propagande.

À la mi-2019, la Russie n’avait pas l’intention d’acquérir davantage de Su-57. Le président russe Vladimir Poutine a annulé cette décision en mai 2019. Les forces aériennes russes achèteraient 76 bimoteurs supplémentaires, a promis Poutine.

Mais Moscou a du mal à payer pour les avions, qui pourraient facilement coûter 100 millions de dollars ou plus chacun. « Les commentaires de Chemezov montrent clairement que la Russie est toujours très désireuse de trouver des partenaires étrangers pour aider à répartir le fardeau financier du programme Su-57 », a expliqué Joe Trevithick dans The War Zone .

Les Emirats sont potentiellement une marque facile pour les Russes. Pendant des années, les Émirats arabes unis ont tenté, sans succès, d’obtenir l’approbation du Département d’État des États-Unis pour acheter des chasseurs braconniers F-35. Pour des raisons qui ne sont pas tout à fait claires, mais qui pourraient avoir quelque chose à voir avec l’acquisition du F-35 par Israël, Washington a refusé d’autoriser les Émirats arabes unis à acheter des braconniers américains.

Israël a une longue histoire de prédire ses propres achats d’armes américaines de première classe à condition que les États-Unis ne vendent pas les mêmes armes aux voisins arabes d’Israël. Ce n’est pas pour rien que ni l’Égypte ni l’Arabie saoudite n’ont le F-35.

Les Émirats ne sont pas le seul pays à pouvoir acheter le Su-57 car ils ne peuvent pas acheter de F-35. En juillet 2019, le gouvernement américain a exclu la Turquie du consortium des F-35 et annulé l’achat par Ankara de 100 appareils maximum qui échappent au radar. La Turquie avait également insisté sur l’achat de systèmes de défense antiaériens S-400 de fabrication russe, qui pourraient collecter des données sensibles sur le F-35, données qui pourraient se retrouver entre les mains de la Russie.

Ce n’est pas un hasard si la Russie a également proposé à la Turquie de vendre le Su-57. Le braconnage en Russie pourrait devenir le plan B pour de nombreux pays qui ne peuvent pas obtenir le F-35.

Mais cela ne signifie pas que le Su-57 est prêt pour que la Russie le vende.

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