Un responsable russe a mentionné les Émirats arabes unis en tant qu’acheteur potentiel du chasseur problématique Su-57 en Russie.

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On ignore si le gouvernement des Émirats arabes unis a manifesté un intérêt marqué pour l’avion. Mais il existe des raisons claires pour lesquelles les Émirats arabes unis exploreraient au moins la possibilité d’une acquisition.

Sergei Chemezov, directeur général de la société de technologie russe Rostec, qui incluait le fabricant d’avions de chasse Sukhoi, a déclaré à la presse lors du salon aéronautique de Dubaï le 18 novembre 2019 que l’Inde et les Émirats arabes unis étaient intéressés par le projet Su-57

« Su-57: L’Inde, probablement les Emirats », a déclaré Chemezov, selon les médias officiels russes. « Ils réfléchissent et en discutent depuis longtemps, bien qu’aucune décision n’ait encore été prise. »

Chemezov a déclaré que Rostec avait offert aux Indiens et aux Emiratis un « emplacement ». En d’autres termes, la possibilité de personnaliser le Su-57 pour vos propres besoins et la possibilité de construire tout ou partie des avions dans vos propres usines.

Sukhoi a une longue histoire d’accords de localisation. L’Inde, la Chine et d’autres pays utilisent et fabriquent même leurs propres versions du chasseur Su-30.

Pour être clair, il est possible – même probable – que rien ne sorte de l’intérêt supposé des Émirats arabes unis pour le Su-57. Il convient de noter que l’Inde, pendant des années, s’est associée à la Russie pour développer une version indienne du Su-57. En 2018, New Delhi a annulé l’association, soulignant des problèmes de conception et de fabrication du Su-57.

La mention de l’Inde par Chemezov à propos du Su-57 équivaut probablement à une attitude commerciale ou à de simples illusions. Les forces aériennes indiennes recherchent activement un nouveau chasseur et le Su-57 ne figure pas sur la liste des candidats à la sélection.

Deux dynamiques pourraient expliquer la conversation sur un émirati Su-57. Premièrement, la Russie cherche désespérément à investir dans son programme de braconnage. Le Su-57 a volé pour la première fois sous forme de prototype en 2010. Depuis lors, Sukhoi n’a réussi à construire qu’une douzaine de Su-57. Ils sont chers et manquent de systèmes de combat clés. Un bref déploiement en Syrie d’une paire de Su-57 était apparemment de la pure propagande.

À la mi-2019, la Russie n’avait pas l’intention d’acquérir davantage de Su-57. Le président russe Vladimir Poutine a annulé cette décision en mai 2019. Les forces aériennes russes achèteraient 76 bimoteurs supplémentaires, a promis Poutine.

Mais Moscou a du mal à payer pour les avions, qui pourraient facilement coûter 100 millions de dollars ou plus chacun. « Les commentaires de Chemezov montrent clairement que la Russie est toujours très désireuse de trouver des partenaires étrangers pour aider à répartir le fardeau financier du programme Su-57 », a expliqué Joe Trevithick dans The War Zone .

Les Emirats sont potentiellement une marque facile pour les Russes. Pendant des années, les Émirats arabes unis ont tenté, sans succès, d’obtenir l’approbation du Département d’État des États-Unis pour acheter des chasseurs braconniers F-35. Pour des raisons qui ne sont pas tout à fait claires, mais qui pourraient avoir quelque chose à voir avec l’acquisition du F-35 par Israël, Washington a refusé d’autoriser les Émirats arabes unis à acheter des braconniers américains.

Israël a une longue histoire de prédire ses propres achats d’armes américaines de première classe à condition que les États-Unis ne vendent pas les mêmes armes aux voisins arabes d’Israël. Ce n’est pas pour rien que ni l’Égypte ni l’Arabie saoudite n’ont le F-35.

Les Émirats ne sont pas le seul pays à pouvoir acheter le Su-57 car ils ne peuvent pas acheter de F-35. En juillet 2019, le gouvernement américain a exclu la Turquie du consortium des F-35 et annulé l’achat par Ankara de 100 appareils maximum qui échappent au radar. La Turquie avait également insisté sur l’achat de systèmes de défense antiaériens S-400 de fabrication russe, qui pourraient collecter des données sensibles sur le F-35, données qui pourraient se retrouver entre les mains de la Russie.

Ce n’est pas un hasard si la Russie a également proposé à la Turquie de vendre le Su-57. Le braconnage en Russie pourrait devenir le plan B pour de nombreux pays qui ne peuvent pas obtenir le F-35.

Mais cela ne signifie pas que le Su-57 est prêt pour que la Russie le vende.

 

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